Правила дорожного движения для электротранспорта в Беларуси 2025: что нужно знать владельцам электроскутеров, электросамокатов и электровелосипедов

Какие средства передвижения относятся к электротранспорту

В нормативных документах Беларуси электротранспорт — это транспортные средства с электрическим приводом, предназначенные для передвижения одного или нескольких человек. Под действие правил, описанных ниже, попадают:

• Электроскутеры (сидячие, с большими колёсами, часто до 45 км/ч).
• Электросамокаты (от лёгких городских до мощных моделей).
• Электровелосипеды (с электродвигателем до или свыше 250 Вт).
• Моноколёса и гироскутеры.
• Сигвеи и мини-сигвеи.
• Электроскейты и ховерборды (если их масса и скорость подпадают под категории ниже).

Важно:

• Для классификации важны масса, мощность двигателя и максимальная конструктивная скорость, а не только форма устройства.
• Лёгкие гаджеты вроде детских электросамокатов с малой скоростью также считаются средствами персональной мобильности (СПМ), но их правила мягче.
• Эти нормы не распространяются на электрические инвалидные коляски, так как они относятся к средствам реабилитации, а не к транспортным средствам.

1. Устройства массой более 35 кг, скоростью более 25 км/ч и мощностью более 250 Вт

Требования:

• Обязательное наличие водительского удостоверения категории AM или M.
• Ношение защитного шлема.

Что означают категории AM и А1:

• AM — категория для управления мопедами, лёгкими квадрициклами и аналогичной техникой с рабочим объёмом двигателя до 50 см³ или электрической мощностью до 4 кВт. Условия: Возраст — с 16 лет. Требуется сдача только теоретического экзамена в ГАИ. При наличии любой другой категории AM открывается автоматически.  
• А1 — легкие мотоциклы. Транспорт: Мотоциклы с объёмом ДВС ≤ 125 см³ или электромотором ≤ 11 кВт.  Условия: Возраст — с 16 лет. Экзамен: теория + практика на автодроме. Владельцы категорий B/C могут открыть A1 без обучения, сдав только практику.

Где можно ездить:

• ❌ Запрещено: тротуары и велодорожки.
• ✅ Разрешено: только по дорогам общего пользования, аналогично мопедам или мотоциклам.

Регистрация и права: требуются.

Что нужно для регистрации:

1. Экспертиза в лаборатории — проверка по Техническому регламенту ТС 018/2011 (в аккредитованных лабораториях, адреса есть в Госстандарте).
2. Оформление электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС).
3. Регистрация в ГАИ:

- До 1 сентября 2026 года действует упрощённый порядок (без документов о покупке).

- После этой даты потребуется полный пакет документов: ЭПТС, паспорт, договор купли-продажи и т.д.

2. Устройства массой более 35 кг, но скоростью менее 25 км/ч и мощностью до 250 Вт

Где можно ездить:

• ❌ Запрещено: тротуары и пешеходные зоны.
• ✅ Разрешено: велодорожки (при скорости до 25 км/ч) и проезжая часть (также до 25 км/ч).

Особые условия:

• Запрещена парковка, создающая помехи движению.
• Права и регистрация не требуются.

3. Устройства массой менее 35 кг

К этой категории относятся большинство электросамокатов и лёгких электровелосипедов. Они приравниваются к средствам персональной мобильности (СПМ).

Где можно ездить:

• ❌ Запрещены пешеходные зоны.
• ✅ Разрешено: велодорожки (до 25 км/ч); тротуары (до 10 км/ч).

Регистрация и права: не требуются.

Спешивание: Велосипедисты и водители СПМ обязаны спешиваться при пересечении проезжей части, кроме случаев движения по велосипедному переезду с регулировкой светофором, не далее 1 м от правого края дороги или по линии тротуаров/обочин, уступая дорогу другим ТС.

Итог

В Беларуси правила дорожного движения для электротранспорта в 2025 году (электросамокатов, электроскутеров) зависят от массы, максимальной скорости и мощности устройства.

• Мощные и тяжёлые модели фактически приравнены к мопедам и требуют прав, шлема и регистрации.
• Менее скоростные и лёгкие устройства могут передвигаться по велодорожкам и тротуарам, но имеют ограничения по скорости и зонам движения.

Соблюдение этих норм не только помогает избежать штрафов, но и повышает безопасность всех участников дорожного движения.